Nouveau navire, nouvelles ambitions

La filiale de Louis Dreyfus Armateurs, LD Lines, poursuit sa progression sur le trafic transmanche au départ du Havre. Et le bilan est positif. Sur l’année 2008, LD Lines a transporté 298 424 passagers sur sa ligne Le Havre-Portsmouth, 1 514 personnes sur la nouvelle liaison hebdomadaire du week-end sur Rosslare (Irlande) et 53 983 passagers entre Le Havre et Newhaven lors de la saison printemps été 2008. Sur la ligne Le Havre-Portsmouth, la mise en service d’un second ferry, le Norman-Voyager en novembre au côté du Norman-Spirit s’est traduite immédiatement par une augmentation de 57 % des passagers transportés par rapport à 2007. En décembre, l’augmentation était de 29 %. Le Norman- Voyager qui a été construit dans les chantiers italiens de Vénétie a une capacité de 800 passagers. Il peut accueillir 120 camions. Le succès des liaisons transmanche au départ du Havre est également lié aux bons résultats du trafic fret. La compagnie maritime s’appuie ainsi sur la mixité passagers/marchandises roulantes qui fait la rentabilité des lignes transmanche. En 2008, l’armateur français a transporté 39 773 véhicules contre 36 151 en 2007. En novembre et décembre 2008, le fret sur l’Irlande qui est assuré par le Norman-Voyager a représenté 396 pièces. À cela viennent s’ajouter 2 700 pièces de fret sur la ligne du Havre-Newhaven. En 2008, LD Lines a massivement exporté des Citroën C 5 sur le Royaume-Uni. Idem sur l’Irlande avec en plus des véhicules Renault. Le 1^er juillet prochain, le Norman-Spirit, ex Pride-of- Aquitaine, qui assure actuellement Le Havre Portsmouth devrait être affecté sur le Pas-de-Calais. Il sera remplacé par un navire aux dimensions et aux capacités identiques au Norman-Voyager. Toujours au départ du Havre, un troisième ferry devrait être mis en place à l’horizon 2010. Le navire est actuellement en cours de construction dans des chantiers à Singapour. Il aura une capacité de 1 300 passagers.