Le 16 février, la compagnie HD Ferries a annoncé sa décision de se retirer des dessertes entre la France et les îles Anglo-Normandes. « Il n’y a pas assez de clients en mesure de voyager assez souvent pour rendre la ligne viable », souligne un texte de l’armement. Et les responsables de l’armement accusent: « HD Ferries est une compagnie privée et ne bénéficie pas des privilèges dont son principal concurrent jouit. » En l’absence d’un retour sur investissement, l’opérateur préfère mettre un terme à ses rotations. Le navire affecté à cette liaison, le HD-1 est actuellement à l’ancre dans le port britannique de Newhaven et attend un affrètement ou un acquéreur, précise l’armement.
Une reprise des rotations serait possible à deux conditions, selon l’armement. HD Ferries met un préalable à la reprise de son retour sur ce segment. Il demande que le gouvernement de Jersey joue un rôle proactif pour créer un climat de confiance à l’investissement. Ensuite, HD Ferries en appelle aux investisseurs locaux afin de permettre à la compagnie compétitrice de s’établir sereinement et sur le long terme. HD Ferries réalise des liaisons entre Saint-Malo, Jersey et Guernesey. Une route sur laquelle opèrent aussi les navires du groupe britannique Condor Ferries.