Euroferries: un mystérieux projet sur Boulogne Ramsgate

Véritable annonce ou poudre aux yeux? La compagnie britannique Euroferries, constituée début 2006 par Goeffrey Ede, l’ancien directeur général de Hoverspeed, liquidée en novembre 2005, annonce ouvrir dès mars prochain la route Boulogne-Ramsgate, avec un navire à grande vitesse de 98 m. Le service accueillerait les voitures, les bus et les piétons. Ramsgate se trouve au sud de l’estuaire de la Tamise. La traversée durerait 75 minutes. Un communiqué de Euroferries affirme que les terminaux peu encombrés de Ramsgate et Boulogne permettrait de réaliser les opérations terminales très rapidement, ce qui rendrait le service compétitif face aux routes plus courtes. Le caractère touristique de Boulogne et de l’« Île » de Thanet, dont Ramsgate est le port, rendrait l’offre attractive. De quel navire peut-il s’agir? Apparemment pas du Spirit of Ontario, le catamaran de 86 m connu pour être un gouffre à carburant, que Euroferries avait tenté d’acquérir des mains de son armateur canadien en faillite durant l’été 2006. Il semblerait s’agir du catamaran de 98 m perce vagues d’Incat, le plus grand modèle de ce chantier, de 900 voitures de capacité et 28 320 kw de puissance. Douze exemplaires de ce type naviguent dans le monde. Euroferries n’a pas souhaité donner davantage d’informations…