La Marine Investigation Branch (MAIB) britannique veut rendre obligatoire la formation sur le système de présentation des cartes électroniques (Electronic Chart Display Information System, ECDIS) sur les navires.
C’est la conclusion qu’il tire de son enquête sur l’échouement du vraquier CFL-Performer à Haisboroough Sand au large de la côte est de l’Angleterre le 28 mai. Il a en effet établi que l’officier de veille a modifié la route pour se conformer au plan de passage de l’ECDIS, sans s’apercevoir que le tirant d’eau de la carte était très inférieur à celui du navire. En fait, « l’ECDIS était le premier moyen de navigation, mais aucun des officiers de veille du navire n’avait été formé pour l’utiliser », écrit le rapport de la MAIB, récemment rendu public. Les caractéristiques de l’ECDIS, qui auraient permis d’éviter l’échouement, n’ont donc pas été mis en œuvre, souligne la MAIB, situation similaire à « un certain nombre d’échouements dans les eaux britanniques ».
La MAIB a donc recommandé à l’Agence des gardes-côtes d’inclure, dans une proposition soumise à l’OMI, la compétence en matière d’ECDIS dans le cadre du code STCW (Standards of Training Certification and Watchkeeping) et d’en évaluer la formation par des examens théorique et pratique.