Le 17 décembre, CMA CGM a annoncé la mise en place à partir du 1er janvier d’une « surcharge du golfe d’Aden » de 23 US$ par conteneur transitant dans cette zone. « Cette surcharge viendra s’ajouter aux accords tarifaires, court ou long terme, déjà conclus ou en cours de négociation avec les clients ». Elle est la « conséquence de la hausse des surprimes d’assurance et des coûts liées aux risques de piraterie dans le golfe d’Aden » explique la compagnie. Elle ajoute que le groupe a pris « toutes les mesures pour assurer la sécurité de ses porte-conteneurs » passant dans la zone: « ils navigueront à la vitesse maximale et quand cela sera possible feront partie de convois protégés par des navires de la Coalition ».
Début décembre, le d.g. de Groupama Transport M. Vianney de Chalus expliquait lors des 4e assises de l’Économie maritime, que pour la police d’assurance française, la piraterie « purement lucrative » ne faisait pas l’objet d’une surprime (JMM du 12 décembre, p. 10). Il ajoutait que cela pourrait ne pas durer.