Les éditions Light Motiv ont publié un ouvrage sur les activités de pilotage, remorquage et lamanage dans le port de Dunkerque intitulé « À bord ».
Ces trois métiers entre terre et mer « distincts, mais indissociables et complémentaires » se sont rendus indispensables.
Le pilote est le « premier homme » rencontré par un équipage après des semaines de navigation. Recruté par concours des Affaires maritimes et fort de cinq ans d’expérience dans le port de Dunkerque, il en connaît tous les feux, phares, bouées, la profondeur des darses et toutes les approches. Il peut donc guider le navire « sans crainte pour les équipages, sans avarie pour les cargaisons et les infrastructures portuaires, sans talonner les bancs de sable et sans abordage ». Sa compétence fait autorité auprès des remorqueurs et des lamaneurs.
Sauf exception, le remorquage n’est pas obligatoire, mais indispensable pour manœuvrer les grands navires. Un remorqueur dunkerquois est désigné par un chiffre qui caractérise sa puissance de traction au point fixe: 3 pour 30 t, 4 pour 40 t et 5 pour 50 t. Son capitaine se pose toujours la même question que le pilote face à un « client »: est-il « manœuvrant »? La partie la plus risquée de l’opération consiste à crocher ou larguer la remorque. Celle-ci peut en effet casser et le remorqueur se faire aborder par le remorqué. Les noms des remorqueurs du port perpétuent les qualités attribuées aux matelots de Jean Bart, le fameux corsaire du XVIIe siècle natif de Dunkerque: « costaud », « brave », « adroit », « superbe », « clairvoyant », « allègre » et même « complaisant »!
Le lamanage, selon la circulaire de 1983, consiste à amarrer et désamarrer les navires, au départ, à l’arrivée et lors des mouvements dans le port. Il n’est pas sans risque: « l’amarre, comme la remorque peut être une guillotine », sans oublier le danger de l’hélice autour du navire! C’est pourquoi, il faut deux ans pour former un lamaneur. Élisabeth Gueuret, écrivain public, raconte cet univers que l’artiste photographe Nadège Faggo illusre…en s’attardant sur des visages graves et attentifs.
À bord
par Elisabeth Gueuret et Nadège Fagoo
Éditions light Motiv
72 pages/40 photos/23 €
ISBN: 978-2-9 524 717-4-9