La Norfolkline, membre du groupe danois AP Møller-Mærsk, a supprimé une rotation entre Felixstowe et Vlaardingen par mesure d’économie.
Cela concerne le service du vendredi soir. Le nombre de rotations hebdomadaires en hiver entre la Grande-Bretagne et les Pays-Bas passe ainsi de 24 à 23. Celui d’été est déjà de 24 au lieu de 25 auparavant. Chaque navire en service a une capacité de 120 remorques. Cette rationalisation du service en mer du Nord est « un signe de ce qui arrive sur le marché, a déclaré Thomas Woldbye, directeur général de Norfolkline, en référence au ralentissement survenu au second semestre, il sera peut-être nécessaire de faire plus en fonction du marché ». De son côté, Kell Rodrup, directeur de la division ferry, estime que l’armement pourrait devoir faire de même sur d’autres routes si la situation ne s’améliore pas en 2009. Toutefois, le lancement du service Rosyth/Zeebrugge reste programmé pour l’an prochain.