Pour son cadeau d’adieu, la Far Eastern Freight Conference a fait très fort en diffusant ses dernières stastitiques. Au cours du 3e trimestre, les chargements d’Extrême-Orient (E-O) vers l’Europe ont baissé de 2,43 % pour atteindre les 2,35 MEVP, poursuivant ainsi la tendance baissière du début d’année: + 7,95 % durant le 1er trimestre; + 1,59 % à la fin du deuxième. De sorte que cumulé sur neuf mois, le volume Westbound est encore en croissance de 2,1 % par rapport à 2007.
À la fin septembre, le trafic E-O/ Nord-Europe était de 4,6 MEVP en hausse de 1,9 %. Sur la Méditerranée, la croissance était de 2,5 %. Mais au cours du 3e trimestre, le segment E-O/Méditerranée a baissé de presque 5 % alors que le segment E-O/Nord-Europe a perdu « seulement » 1,1 %.
Dans le sens Europe/E-O, sur les neuf premiers mois de l’année, la baisse des chargements a atteint les 5,1 %.
APL a annoncé le 21 octobre une réduction de capacité de 25 % sur le marché Europe/E-O et de 20 % sur le transpacifique. Les capacités en intra-Asie ont également été réduites.
Au cours du premier semestre, le trafic E-O/États-Unis a chuté de 6,9 % passant de 3,3 MEVP à 3,07 MEVP, faisait savoir le TransPacific Stabilization Agreement le 15 octobre. Pour toute l’année 2008, il prévoit une chute de 8 %. Un rebond de la demande est attendu durant le second semestre 2009.