Au mois d’avril, Schiffahrtskontor Altes Land, SAL, prenait livraison du deuxième d’une série de quatre nouveaux porte-colis de la classe 176, dénommé Anne-Sofie.
Livré en février, le premier s’appelle Frauke. Trina et Regine devraient être livrés, respectivement, en novembre 2008 et février 2009. Ce qui ne correspond plus aux dates contractuelles. D’une longueur de 176 m hors tout, ces navires bénéficieront d’une vitesse de service de 20 nœuds; ce qui ravit Carlos Tournade (voir par ailleurs). En jumelant deux des trois grues, la capacité de levage est de 1 400 t sans précision sur la portée. Le pont principal mesure 128 par 24, l’unique cale, 110×17×13. Le port en lourd est de 12 000 t.
Annulation de commandes
Mais SAL avait fait encore plus fort en annonçant la commande de nouveaux navires d’une capacité de levage totale de 2 000 t (classe 179). Livrables en 2010 et destinés à l’industrie off shore, ils devaient être à positionnement dynamique.
Le 20 août, SAL faisait savoir qu’elle annulait la commande pour « différentes raisons ». Le directeur général de K Line Heavy Lift, qui détient la moitié du capital de la compagnie allemande, ajoutait que parmi les nombreuses raisons expliquant l’annulation de ces commandes, figurait en tête la volonté du chantier Sietas de renégocier à la hausse le prix convenu, afin de couvrir les augmentations des matières premières. « Nous devons trouver un nouveau chantier susceptible de proposer des prix plus raisonnables ». A priori, les chantiers asiatiques seraient exclus pour des raisons de manque de savoir-faire technique. Au printemps 2007, K-Line Heavy Lift, filiale du groupe K Line a racheté aux familles Heinrich et Rolner la moitié du capital de SAL qui conserve son nom et son siège en Allemagne. La compagnie allemande sera représentée au Japon par la K Line. Le communiqué de cette dernière souligne l’intérêt de l’opération pour introduire SAL auprès des clients japonais.Cette prise de participation pourrait être accompagnée d’un principe de « first refusal » si les intérêts familiaux décident de tout vendre.