Le 29 septembre, au large d’Ouessant, un avion de la Marine repérait des irisations de 11 km de long et 300 m de large dans le sillage du cargo égyptien El-Esraa qui faisait route d’Anvers à Barcelone. Suspecté de pollution volontaire, le cargo était dérouté sur Brest, escorté par le patrouilleur Sterne. Mardi, après que le procureur-adjoint, Françoise Mariaux, ait longuement entendu le commandant, le parquet a réclamé le paiement d’une caution de 350 000 € avant que le cargo ne reprenne la mer.
Coïncidence, le tribunal de Brest devait juger le 1er octobre le commandant de l’Ecuador-Star, navire surpris en mars dernier, à l’entrée du rail d’Ouessant par un avion des Douanes, avec une pollution de 24 km sur 100 mètres dans son sillage. Ce cargo frigorifique battant pavillon libérien n’avait pu quitter Brest qu’après le versement d’une caution de 400 000 €.
Le 30 septembre, la cour d’appel de Rennes a condamné à une amende 200 000 €, le commandant du City-of-Paris, cargo battant pavillon de l’île de Man surpris le 5 janvier 2007 dans le suroît de la pointe de Penmarch’ avec une pollution de 12 km de long pour 15 m de large.