Les Charentais en rêvaient, Dominique Bussereau l’a fait: déplacer le cœur de l’Europe maritime et portuaire de Rotterdam, Hambourg et Londres à La Rochelle. Pendant deux jours, les ministres européens des Transports ont pu assister à un conseil des ministres dans la cité balnéaire, débarrassée de ses touristes et autres représentants politiques de l’opposition en Université d’été. Le port charentais a connu ces dernières années de grandes mutations dans son statut, passant successivement de « port d’intérêt national » à celui de « Port autonome » avant de devenir aujourd’hui « Grand port maritime ». Il en fallait bien un, de « Grand port maritime », pour recevoir les ministres des Transports des autres pays européens. Le port rochelais était-il vraiment symbolique? Avec ses 8 Mt, il affiche certes des premiers prix nationaux dans certains trafics. Les ministres européens n’ont même pas pris le temps de s’en rendre compte. Le port de l’Aunis a surtout la vertu d’être à quelques tours de roues de Saint-Georges-de-Didonne et du siège du conseil général. Deux éléments qui semblent plus proches des préoccupations actuelles du Secrétaire d’État aux Transports.
Édito
La Rochelle, the heart of maritime Europe
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