UMPB: une année engagée

« Le chantier majeur de l’Union Maritime et Portuaire de Bordeaux, durant 2007 et ce premier semestre 2008, a été le lancement du système informatique AP+ et la création de Bordeaux Informatique Portuaire+, » souligne Henri-Vincent Amouroux, directeur de l’UMPB, instance « patronale » qui a tenu son assemblée générale début juillet. Soutenir le projet d’implantation du terminal méthanier au Verdon a également mobilisé fortement les adhérents face à une opposition massive de la population locale. Les projets d’installation de Géovia au Verdon tout comme l’aménagement prévu du terminal ont de même été très suivis. « On s’implique de plus dans le projet de plateforme logistique multi-modale sur le site de “Sabarèges” à Bassens-Ambarès offrant des disponibilités foncières. L’étude en cours fait office de prémices pour obtenir l’adhésion des collectivités locales et travailler sur les contraintes environnementales » précise Henri-Vincent Amouroux. Côté infrastructures, même si l’UMPB, se réjouit du bouclage de l’A65 assurant la liaison Bordeaux-Pau et de la mise en service de l’A89 reliant l’hinterland bordelais à Lyon, elle dénonce l’abandon du projet de grand contournement autoroutier « qu’il faudra pourtant faire un jour ». Lors de son assemblée générale, l’UMPB, qui compte de nouveaux industriels de la Presqu’île d’Ambès parmi ses adhérents, a reconduit deux de ses co-présidents, Gilles Coudrette (DPA) et Franck Humbert (Sea Invest) auxquels s’ajoute Jacques Mallet (CMA-CGM) en remplacement de Jean-Charles Saignol (Balguerie) devenu trésorier.