La coopération établie en 1999 entre les services belge et néerlandais de pilotage vient de faire l’objet d’un troisième memorandum d’accord relatif non seulement aux prestations sur l’Escaut mais aussi en mer. Il s’agit d’améliorer la coopération opérationnelle afin d’offrir des prestations de services optimales à un coût sociétal acceptable. Cela implique également la garantie d’un déroulement fluide du trafic vers les ports belges et néerlandais. Dans cette optique, le service du pilotage belge va disposer de nouveaux moyens entre 2010 et 2011. Une nouvelle flotte composée d’unités catamaran de type Swath, susceptibles d’opérer par gros temps, sera mise à disposition.
Les dispositions prises sont les suivantes: un règlement des coûts de coopération et répartition des revenus entre les deux services – les coûts de navigation sur l’Escaut sont traités séparément, ce qui permet une harmonisation des tarifs – le service néerlandais obtient 27,5 % du pilotage sur l’Escaut – fin de la parité entre droits de pilotage sur l’Escaut et pour la navigation vers Rotterdam – les droits de pilotage sur le fleuve ne seront pas fixés arbitrairement.
L’évolution des tarifs de pilotage pour l’Escaut sera comparée à celle des tarifs des ports du range Hambourg/Le Havre.