Le port autonome de Nantes/Saint-Nazaire a durement subi les grèves liées à la réforme portuaire avec 400 000 t perdues à début juin. Le port ligérien n’abandonne pas pour autant ses projets de zones logistiques. Le port ligérien va renouer aussi avec sa vocation fluviale en investissant dans une nouvelle ligne. De plus, Nantes/Saint-Nazaire continue sa réflexion sur les autoroutes de la mer.
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Conforter sa place
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