Le ferry mixte PO-Canterbury est entré à Dunkerque en début de semaine en attente de grosses réparations. Il sera désarmé au moins jusqu’à la fin de l’année. Le navire a heurté une épave fin février dernier, endommageant fortement l’un de ses arbres. Depuis, il circulait par beau temps en appoint, mais cette situation ne pouvait durer. Au moment où nous écrivions, le choix du chantier n’était pas encore arrêté. PO ferries a investi 80 M€ en 2002-2003 dans la transformation des ex-fréteurs European Pathway et Highway en ferries mixtes de grande capacité, renommés Pride-of-Kent et Pride-of-Canterbury. La conversion avait été effectuée par le chantier Lloyd Werft à Bremerhaven, qui avait construit les deux navires dix ans plus tôt. Le navire de 180 m de long embarque 2 000 passagers et 600 à 650 voitures, ou 100 à 120 pièces de fret.
7 jours en mer
Le PO-Canterbury arrêté
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