La Grand Alliance, qui a vu le jour en 1988, a renouvelé l’an dernier ses accords pour dix années supplémentaires. Constitué des armements allemands Hapag-Lloyd, japonais Nippon Yusen Kaisha (NYK) et hongkongais Orient Overseas Container Line (OOCL), auxquels se joint MISC Behard sur le seul segment Europe / Asie, la Grand Alliance constitue aujourd’hui l’un des plus importants consortia en activité. Sur la route Europe / Asie, les quatre armements partagent sept services, dont un vient d’être mis en place, la liaison EU-5 (Europe du Nord / Asie).
Une cinquième ligne depuis avril
Depuis plusieurs années, la Grand Alliance exploitait cinq lignes hebdomadaires entre l’Europe et l’Asie, quatre au départ d’Europe du Nord et une en sortie de Méditerranée (EUM). En juin 2007, un service supplémentaire a été ajouté sur la zone Méditerranée orientale / mer Noire, la ligne ABX (Asia Black Sea Express). En avril dernier, une cinquième ligne sur l’Europe du Nord a été ouverte: baptisée EU-5, cette liaison, inaugurée début mai avec la mise en charge du MISC-Merlion (4 280 EVP) en Asie, touche Shanghai, Ningbo, Xiamen, Singapour, Amsterdam, Hambourg et Southampton (avec retour vers Singapour). L’intégration d’escales à Ningbo et à Xiamen sur cette liaison a conduit la Grand Alliance à supprimer les touchées correspondantes des services EU-3 (Xiamen) et EU-4 (Ningbo).
Il faut préciser que les armements de la Grand Alliance disposent d’espaces sur plusieurs des services de la New World Alliance. Dans les relations Asie / Amérique, les armements de la Grand Alliance exploitent actuellement six liaisons couvrant la côte Pacifique de l’Amérique du Nord (États-Unis et Canada), tandis que trois liaisons sont du type « all-water » (via Panama) et qu’une quatrième relie l’Asie et l’Amérique via Suez.
Les lignes Asie / Amérique de la Grand-Alliance:
– CCX (Central China Express): Dalian / Xingang / Qingdao / Ningbo / Shanghai / Busan / Los Angeles / Oakland / Busan / Dalian
– JCX (Japan China Express): Shanghai / Kobé / Nagoya / Tokyo / Sendai / Los Angeles / Oakland / Nagoya / Kobé / Shanghai
– NWX (North West Express): Ningbo / Shanghai / Qingdao / Busan / Seattle / Vancouver / Tokyo / Nagoya / Kobé / Ningbo
– PNX (Pacific North West Express): Singapour / Laem-Chabang / Shekou / Hongkong / Kaoshiung / Vancouver / Seattle / Busan / Kaoshiung / Hongkong / Shekou / Singapour
– SCX (South China Express): Laem Chabang / Singapour / Kaoshiung / Los Angeles / Oakland / Tokyo / Kaoshiung / Shekou / Laem-Chabang
– SSX (Super Shuttle Express): Xiamen / Shekou / Yantian / Hongkong / Long Beach / Kaoshiung / Hongkong / Xiamen
– NCE (North & Central China East Coast Express): Busan / Dalian / Xingang / Qingdao / Ningbo / Shanghai / Balboa / New York / Norfolk / Savannah / Manzanillo (Panama) / Busan
– SCE (South China East Coast Express): Kaoshiung / Shekou / Hongkong / Balboa / New York / Norfolk / Savannah / Manzanillo (Panama) / Kaoshiung
– PAX (Pacific Atlantic Express): (Europe du Nord) / Halifax / New York / Norfolk / Savannah / Manzanillo (Panama) / Long Beach / Oakland / Yokohama / Kobé / Yantian / Hongkong / Kobé / Nagoya / Tokyo / Seattle / Oakland / Balboa / Manzanillo (Panama) / Savannah / Norfolk / New York / Halifax / (Europe du Nord)
– SCE (South China East Coast Express): Kaoshiung / Shekou / Hongkong / Balboa / New York / Norfolk / Savannah / Manzanillo (Panama) / Kaoshiung
– AEX (Asia Mediterranean North America East Coast Express): Laem-Chabang / Singapour / Colombo / Gioia-Tauro / Halifax / New York / Savannah / Norfolk / New York / Halifax / Gioia-Tauro / Djeddah / Colombo / Singapour / Laem-Chabang.