Le service ANE (Asia North Europe) de Norasia Line est le premier à intégrer une escale au nouveau port de Dachan-Bay, situé dans la zone de Shenzhen, en Chine. Le 13 janvier 2008, le porte-conteneurs Pucon (6 359 EVP), l’un des huit navires employés sur le service ANE, a été le premier à manutentionner des conteneurs sur ce site exploité par Modern Terminals. La ligne ANE comporte désormais des escales à Port-Kelang, Dachan-Bay, Qingdao, Shanghai, Ningbo, Xiamen, Hongkong et Yantian en Asie, Le Havre, Hambourg, Rotterdam et Anvers en Europe.
CSAV-Norasia exploite une seconde ligne entre l’Asie et l’Europe, le service ABS (Asia Black Sea) qui couvre la Méditerranée orientale et la mer Noire. Sur cette dernière, l’escale d’Istanbul a été repositionnée sur le voyage westbound, permettant un gain de huit jours sur le temps de passage depuis l’Asie. Le service ABS emploie huit navires de 4 000 à 4 500 EVP.
Ajoutons que CSAV-Norasia a mis en place une liaison feeder entre Port-Saïd (desservi par la ligne ABS ci-dessus) et les ports d’Alger, Tunis et Al-Qoms (Libye) avec le CSAV Atlas (1 118 EVP). Ce service bimensuel a été inaugurée le 31 janvier 2008 à Port-Saïd.