Le salon maritime biennal Posidonia 2008, a accueilli du 3 au 6 juin, 1 710 exposants de 21 pays et 17 320 visiteurs au centre d’expositions Hellenikon (28 100 m2), entre Le Pirée et Athènes.
Lors de l’inauguration, le Premier ministre Costas Caramanlis a salué le « dynamisme » des armements grecs qui ont plus de 1 000 navires en commande. Pendant le salon, les chantiers sud-coréens Hyundai, Daewoo et Samsung ont annoncé de nouvelles commandes de plus de 5 Md$, souvent d’armements non identifiés mais présumés grecs.
STX Shipbuilding a dévoilé son projet de porte-conteneurs de 22 000 EVP, le plus grand du monde. Le navire mesurera 460 m de long entre perpendiculaires, et 59,5 m de large, aura un tirant d’eau de 14,5 m et une vitesse de 24 nœuds.
Les sociétés de classification ont rivalisé en matière de protection de l’environnement. Ainsi, DnV et Germanischer Lloyd ont proposé des outils pour mesurer et faire baisser les émissions de CO2. Le Lloyd’s Register a publié un guide pour la mise au point d’un système conforme à la norme ISO 14001 sur la gestion de l’environnement. ABS s’est engagé à financer un programme de recherche de trois ans de l’Université nationale technique d’Athènes sur l’impact des mesures de protection de l’environnement sur le transport par mer. Le Bureau Veritas a passé le cap des 8 000 navires classés totalisant 60 Mtjb. Il doit encore classer 30 Mtjb en commande ou en construction, soit environ 50 % de sa flotte en service.