Les chantiers Aker-Yards Lorient viennent de livrer le transbordeur Île-de-Groix au conseil général du Morbihan qui le met aussitôt en service sur la ligne Lorient-Groix. Ce navire est un sistership du Bangor, livré par le même chantier au même client il y a deux ans et exploité sur la ligne de Quiberon à Belle-Île. Le cahier des charges avait été confié à Bureau Mauric. La conception de ces unités avait pris en compte les particularités des deux ports les plus étroits de leur champ d’exploitation, Le Palais et Port-Tudy. Elles présentent les mêmes coques et sont interchangeables sur les deux lignes.
L’exploitant de la délégation de service public est, depuis le 1er janvier, la compagnie Océane, société de Véolia Transports, qui devra pendant les sept années de la délégation faire construire le futur courrier des îles d’Houat et Hoedic, une unité de 30 m et 235 places.
La fiche technique
Prix: 14,7 M€, deux moteurs ABC de 780 kW chacun, 450 passagers sur deux ponts dont un découvert, 32 voitures ou 15 voitures et 3 camions, vitesse: 12,5 nœuds.