Le 13 mai, Mitsui OSK Lines (MOL) a annoncé sa décision de principe de faire construire 53 transporteurs de minerai de fer d’ici à avril 2014. Cette décision répond à la demande croissante de transport dans le monde, conséquence d’une hausse continue de la production d’acier. Elle s’inscrit dans la stratégie du groupe japonais de concentrer ses moyens dans les segments porteurs du transport maritime mondial.
Quatre navires seront de la classe des 300 000 tpl; 2 de celle des 250 000 tpl; 7 autres de 2 300 000 tpl; 1 de 200 000 tpl; 27 de 1 700 000 tpl; 10 de 110 000; et 2 de 80 000 tpl. Soit un total de 9,36 Mtpl.
En d’autres termes, MOL va commander l’équivalent de plus de 123 % du port en lourd qui était sous registres français au 1er janvier dernier.
40 % de ces 53 nouveaux navires ont déjà été commandés.
Au 31 mars dernier, MOL exploitait 125 minéraliers de tailles diverses. Fin mars 2014, sa flotte comptera environ 160 unités dont près de 135 Capesize (plus de 130 000 tpl) et 25 Panamax (entre 600 000 et 130 000 tpl). L’estimation de l’importance financière de cet investissement massif n’est pas disponible.