Au fil des années, elle a complété sa couverture en s’installant sur la relation Afrique du Sud/Afrique du Centre, avant d’ouvrir un service régulier en juillet 2006 entre l’Asie et l’Afrique. Plus récemment, elle a développé son trafic entre l’Amérique du Sud et l’Afrique de l’Ouest, dans le cadre d’une coopération avec Delmas. Tout ce réseau est complété par un service de liaisons régionales assurées avec Pointe-Noire comme base.
Aujourd’hui, Nile Dutch maintient six services réguliers, trois sur l’axe européen et un avec chacune des trois autres zones couvertes, l’Afrique du Sud, l’Asie et l’Amérique du Sud.
Sur l’Europe, Nile Dutch exploite trois services, un utilisant des navires conros, les deux autres faisant usage à la fois de rouliers et de porte-conteneurs. La première met en relation Amsterdam, Anvers, Rouen, Pointe-Noire, Luanda, Lobito, Libreville, Douala et Abidjan: elle est assurée par les trois grands conros utilisés par Nile Dutch, les Nile Dutch-Kwanza, Nile Dutch-Atlantic et NDS-Prospector, de 1 500 EVP et 2 500 à 4 400 mètres linéaires de capacité. Le second service touche Anvers, Leixoes et Lisbonne vers Pointe-Noire et Luanda et le troisième les deux ports portugais (Leixoes et Lisbonne), Pointe-Noire et Luanda. Sur ces deux liaisons, sont employés deux rouliers (les NDS-Prodigy et Nds-Prominence de 974 EVP) et quatre porte-conteneurs de 1 300 EVP.
Sur la relation Afrique du Sud/Afrique de l’Ouest, Nile Dutch assure actuellement un service doté d’un seul navire, le Nile-Dutch-Shanghai (1 690 EVP) qui tourne entre Durban Le Cap, Pointe-Noire et Lobito.
Depuis juillet 2006, Nile Dutch assure en direct une liaison entre l’Asie et l’Afrique de l’Ouest. Aujourd’hui, cette liaison a pris de l’ampleur et elle est assurée par un ensemble de quatre navires de 1 730 EVP. Sur une base bi-mensuelle, Nile Dutch dessert les ports de Xingang, Qingdao (1/2), Shanghai, Shenzhen (Shekou) et Singapour à destination de Pointe-Noire, Lobito et Namibe, avec retour vers Xingang via Durban.
Enfin, depuis mars 2007, la compagnie néerlandaise a développé un partenariat avec Delmas sur l’axe Brésil/Afrique. Actuellement, trois navires de 1 300 EVP sont utilisés sur cette route qui dessert Sao Francisco do Sul, Santos et Rio de Janeiro, d’une part, Pointe-Noire et Luanda, d’autre part.
Précisons que l’ensemble des destinations touchées par les différents services de Nile Dutch sont couvertes par l’ensemble des lignes (grâce à des interconnections). Par ailleurs, NileDutch exploite trois navires feeders basés à Pointe-Noire, d’environ 300/400 EVP, et couvrant les ports de Boma et Matadi, Cabinda et Soyo.