L’armement italien Ignazio Messina est l’un des plus anciens acteurs de la route Méditerranée/Afrique de l’Ouest. La compagnie, spécialiste du transport roulier, y assure une liaison régulière entre les principaux ports de Méditer-ranée (Gênes, Marseille, Barcelone et Castellon) et une série de ports d’Afrique de l’Ouest (Dakar, Conakry, Abidjan, Lagos, Tema, Douala, Takoradi et San Pedro).
Messina fait usage sur cette relation de navires de grande taille. Y sont notamment déployés les deux conros de 5 400 mètres linéaires et 1 650 EVP de capacité, les Jolly Zaffiro et Jolly Corallo. Deux autres navires complètent cette flotte.
Il faut ajouter qu’il existe un second service roulier entre la Méditerranée et l’Afrique de l’Ouest: il est assuré par la ligne MedCoa et relie principalement Sète, Lomé et Cotonou. Actuellement, MedCoa emploie un navire de 1 400 mètres linéaires et 500 EVP de capacité.