Après la mensualisation des dockers en août 1992 et la disparition immédiate du BCMO à Dunkerque, la nécessité des fluctuations de trafic a très vite impliqué la création d’une « force d’appoint », gérée sous le régime de l’intérim, alternant travail sur les quais et périodes de formation. Aucun jeune docker ne bénéficie d’un CDI sans avoir séjourné dans le « sas » de la force d’appoint.
Dossier
L’interim, une force d’appoint des dockers
Article réservé aux abonnés