Beaux jours pour Arno

Le Port autonome vient d’investir 2,3 M€ dans une grue à tour Potain implantée auprès de la forme de radoub n^o 6, en remplacement de la Hroll K800 hors d’âge. Une manière de reconnaître la bonne activité de l’entreprise qui met en valeur le site, Arno Dunkerque. Celle-ci a bouclé une année record autour de 30 M€ de chiffre d’affaires, pour un effectif stable à 200 salariés. Le chantier dispose d’une forme capesize et d’un dock flottant de 180 m, ainsi que d’une petite forme adaptée aux remorqueurs ou à de petites unités techniques par exemple. Le chantier reçoit des navires de charges, vraquiers, porte-conteneurs, grands rouliers, en fonction de ces possibilités et des opportunités. Mais il affirme surtout ses compétences particulières dans quatre segments de marché: les ferries (SeaFrance, Norfolkline, Brittany Ferries, LD Lines…) et rouliers (Cobelfret), les dragues avec la clientèle des deux grandes entreprises belges Jan De Nul et Deme, les citernes pétroliers, gaziers ou chimiquiers complexes avec une clientèle française ou scandinave notamment, et l’offshore, avec la confiance renouvelée de la flotte Technip. L’entreprise a renouvelé son personnel massivement ces dernières années en raison des départs en retraite anticipée amiante. Elle a à cette occasion fortement rehaussé le niveau de qualification initiale des recrues, tout en organisant le transfert des savoir-faire dans le temps.