En 2007, le port bas-normand a totalisé 766 822 passagers sur les liaisons avec les Iles Britanniques, soit 1,3 % de moins qu’en 2006. La contraction se retrouve sur la Grande-Bretagne, alors que l’Irlande connaissait une croissance de 8,6 %. L’Irlande bénéficie également d’un très bon score dans le domaine du fret avec une augmentation de 6,4 % (près de 20 000 unités). « Ceci conforte le positionnement de Celtic Link et d’Irish Ferries dont l’activité va encore se renforcer grâce à la mise en service de l’Oscar-Wilde, explique la Chambre de commerce et d’industrie de Cherbourg-Cotentin. En décembre, une progression du trafic passager de 70 % et du trafic fret de 80 % a été enregistrée. » Le nouveau ferry d’Irish Ferries, l’Oscar-Wilde présente des capacités supérieures au Normandy qu’il remplace sur la desserte de Rosslare (1 480 passagers, 60 poids lourds).
La situation est moins favorable sur la Grande-Bretagne. Côté passagers, leur nombre s’est élevé à 618 800 en 2007, soit une chute de 3,5 %. Cependant, souligne la CCI, « la baisse de trafic a été enregistrée au cours des huit premiers mois (− 5,47 %); à l’inverse, on constate une hausse de 13 % depuis le mois de septembre ». Dans ce contexte, il faut préciser que le service de ferry rapide a progressé de 1 %. C’est au niveau du fret que la situation est moins favorable. Une nouvelle diminution a été enregistrée en 2007 avec 73 520 unités (baisse d’un tiers depuis 2000). L’arrivée du nouveau fréteur Cotentin de Brittany Ferries, constitue une première réponse à ce problème. « La mise en service de ce navire moderne et de forte capacité sur la ligne entre Poole et Cherbourg doit entraîner un trafic supplémentaire estimé à 15 000 poids lourds par an par la compagnie. ». Aujourd’hui, Cherbourg reste en quête de capacités supplémentaires.