La compagnie grecque Danaos annonçait le 10 mars qu’elle avait signé avec MCC, filiale de Mærsk, l’extension de 12 mois du frétement du porte-conteneurs S.A-Helderberg; un porte-conteneurs de 3 100 EVP âgé de trente ans. De la même façon, Danaos a frété le jumeau S.A-Sederberg pour un an à CMA CGM à un taux « rémunérateur ». Le S.A-Winterberg, le 3e jumeau, a lui été vendu à un tiers non-exploitant à environ 11 M$, soit plus de 5,5 M$ de plus que la valeur comptable du navire. Il y a 25 ans environ ces navires étaient exploités entre la Méditerranée et l’Afrique du Sud.
Dans le même temps, Danaos a signé avec MSC et Senator Lines l’extension pour deux ans, à des taux également « rémunérateurs » du frètement du Eagle-Express (30 ans) pour la première et du Pacific-Bridge pour la seconde. Ces quatre porte-conteneurs ont tous été construits en France à la fin des années soixante-dix.