Le 3 mars, le Conseil de sécurité de l’ONU a durci les sanctions contre l’Iran « devant son refus de suspendre ses activités nucléaires ». La résolution 1 803 « demande à tous les États; (…) de faire inspecter dans leurs aéroports et ports maritimes les chargements à destination et en provenance d’Iran des aéronefs et navires que possèdent ou contrôlent Iran Air Cargo et l’Islamic Republic of Iran Shipping, pour autant qu’il existe des motifs raisonnables de penser que tel aéronef ou navire transporte des biens prohibés (…) ».
Le Conseil de sécurité « exige de tous les États, en cas d’inspection (…) qu’ils lui soumettent dans les cinq jours ouvrables un rapport écrit sur l’inspection, indiquant notamment les motifs ainsi que l’heure, le lieu, les circonstances, le résultat de l’inspection et autres renseignements utiles ».
Les États rendront compte dans les 60 jours des mesures qu’ils auront prises pour donner « effectivement » suite aux contrôles, des finances, des cargaisons et des personnes physiques. Selon l’Union française des industries pétrolières, le brut iranien représentait en 2007, 7,9 % des 1,7 Mb/j importés en France; loin derrière la Norvège (15 %) ou la Russie (12,9 %) mais assez proche de l’Arabie saoudite (8,5 %).