• Les professionnels portuaires marseillais échapperont-ils à la tempête sociale?2008 sera difficile à tenir, mais après, cela ira mieux, s’accordent-ils à penser. Autre avis général, l’application de la réforme demandera au moins un délai de deux ans.
• Et si le périmètre de la réforme portuaire était défini par la capacité des entreprises de manutention à absorber personnel et matériel? Le transfert des agents de maintenance des grues et portiques est dans le tuyau. Pourtant, à Marseille-Fos, les manutentionnaires, hors dépannage, sous-traitent le suivi technique de leurs matériels.
• Quelle entreprise ou quel groupement de pétroliers s’alignera pour exploiter les terminaux hydrocarbures de Fos et de Lavera et prendre à son compte les 228 agents du PAM? Une fois retenu, le candidat pourrait plutôt connaître la déconvenue plutôt que s’enrichir, pronostique un responsable du PAM pourtant loin d’être sceptique envers la réforme.
• Un conseil d’administration extraordinaire du PAM se tiendra le 8 février. L’ordre du jour de cette séance sera entièrement consacré au débat sur le plan de relance portuaire et à la réorganisation du travail qu’elle nécessite.« Des modalités concrètes dans la mise en place de la réforme seront examinées », a indiqué Guy Janin, son DG. Quelle sera l’attitude des administrateurs CGT (PAM et dockers) qui ont pratiqué jusqu’ici la politique de la chaise vide lorsqu’il s’est agi de discussions locales? Il se murmure que le CA pourrait avoir lieu à la préfecture et non au siège du PAM. Ce qui constituerait un signe de tension sociale…