Le trafic du Port autonome de Marseille (PAM) a accusé un repli de 3,6 % pour tomber sous la barre des 100 Mt. Un repli que la direction du port attribue à la conjoncture des vracs solides.
À l’inverse, Marseille a aussi engranger quelques records au rang desquels le trafic conteneurisé vient s’imposer en dépassant la barre du million de conteneurs (+ 5,9 %). D’autres belles performances viennent éviter au port phocéen de plonger trop profond comme par exemple le record sur les marchandises diverses (+ 6 % à 16,4 Mt) ou encore la belle progression des vracs liquides entraînés par les biocarburants. Autre élément marquant de l’année, « s’inscrivant dans le cadre du Grenelle de l’environnement », selon les déclarations de Guy Janin, directeur général du PAM, les modes de transport terrestre alternatifs ont augmenter. Ainsi, le ferroviaire a vu son trafic conteneur progresser de 12 % grâce notamment à l’ouverture de 11 nouveaux services. Quant au fluvial, il a gagné 2,1 % à 59 000 EVP. « Des trafics pris au détriment de la route », a ajouté Guy Janin.