Cinq nouvelles mesures tarifaires vont entrer en vigueur au 1er janvier prochain. "Que des bonnes nouvelles…" Il s’agit tout d’abord du gel du tarif général du pilotage pour l’année. Deuxième mesure, les bateaux fluviaux de moins de 130 m qui accèdent au domaine maritime pour rejoindre les installations de Port 2000 ou du port historique ont la possibilité de passer en peu de temps une licence de capitaine pilote. Une fois obtenue, la tarification réglementaire de ces unités sera symbolique, soit 5 € du voyage. "Notre troisième mesure est de donner la possibilité aux commandants de navire de mer de moins de 130 m à destination de Port 2000 de pouvoir eux aussi passer une licence de capitaine pilote s’ils parlent français et s’il y a un minimum d’escales annuelles. Ces navires de mer feront bénéficier à leurs armements d’une réduction de 70 % du tarif général." Xavier de Salins a indiqué que tous les porte-conteneurs de moins de 30 000 m3 à destination de tous les terminaux du Havre bénéficieront d’une réduction de 30 % sur le tarif général. "Ces trois dernières mesures ont pour but de promouvoir le transport maritime à courte distance. Notre démarche s’inscrit dans la continuité des recommandations de la communauté européenne et des discussions informelles que nous avons eues avec les personnes du Bureau de promotion du short sea (BP2S)." Cinquième mesure annoncée, la mise en place d’une licence dérogatoire pour le FS-Sarah afin que les activités de soutage sur le périmètre du port historique et de Port 2000 puissent se développer. "Enfin, nous avons limité le nombre de tours sur nos vedettes. Cette mesure technique que nous appliquons depuis cette année vient d’être adoptée par CMA CGM. Les économies induites nous permettront de ne pas faire supporter la hausse du gasoil à nos clients."
Simulateur de manœuvre portuaire: un partenariat avec le PAH
À l’occasion de son traditionnel cocktail de fin d’année, le pilotage du Havre a signé avec le Port autonome du Havre (PAH) un partenariat portant sur une utilisation conjointe du simulateur de manœuvre portuaire de la station. “Vous êtes clairement la guest star de la soirée.” Les premiers mots du président de la station de pilotage du Havre-Fécamp, Xavier de Salins, ont été pour le directeur du PAH, Jean-Marc Lacave. Les pilotes ouvrent ainsi leur outil afin de valider avec le port les nombreux aménagements que le port doit faire dans le futur. Il s’agit notamment de nouvelles écluses dont l’écluse fluviale, le grand canal mais aussi de nouveaux quais et de nouveau terminaux. Le port va ainsi pouvoir compléter ses études.