Doté d’un budget de 30 M€ et couvrant la période de 2008 à 2011, Isetec II a déjà reçu 120 candidatures pour 50 projets au total. Ceux-ci concernent notamment la gestion des slots dans le transport intermodal, la réduction des nuisances sonores, les dépôts sous douane, le positionnement dans les ports et la circulation à l’intérieur de ceux-ci. Selon les critères d’évaluation, 33 de ces projets ont reçu un avis favorable pour un volume d’aide de 45 M€, a signalé Thomas Rüggeberg, chef de service pour les technologies de transport au BMWi. Un examen détaillé des projets doit maintenant couvrir les demandes en fonction des fonds de soutien disponibles.
Outre les conteneurs, le programme Istec II doit permettre à tous les types de terminaux, rouliers, vracs et diverses, de trouver de nouvelles sources de productivité. "D’ici 2015, il faut escompter pour le seul trafic des conteneurs un doublement du volume actuel", a déclaré la secrétaire d’État. En plus des technologies de terminaux, se retrouvent des concepts de processus opérationnels, ainsi que des processus de management. Une partie importante de ce programme touche les pré et post-acheminements portuaires.
Klaus Heitmann, président de l’Association centrale des exploitants des ports maritimes allemands (ZDS), a reconnu les mérites de ce programme. "Nous nous félicitons vivement du lancement du programme de soutien technologique Isetec II, grâce auquel le niveau de productivité dans les ports et l’intermodalité peut être amélioré." Cependant, Klaus Heitmann a critiqué les "délais excessifs pour l’agrément et la programmation". Il a insisté pour que l’État fédéral, les États côtiers et les autorités portuaires se préparent à la croissance du trafic dans les ports par un gigantesque programme d’investissement. D’ici à 2012, 16 Md€ seront investis dans le développement des terminaux et les liaisons des ports maritimes.