Les fournisseurs d’équipements marins sont encouragés à établir des filiales a 100 % en Chine. C’est ce qu’a expliqué Huang Pingtao, président de la Société chinoise des architectes navals et des ingénieurs maritimes, lors de la cérémonie d’ouverture du salon Europort Maritime tenu à Rotterdam début novembre.
Actuellement, la plupart des entreprises étrangères ne peuvent détenir que 49 % du capital d’une filiale en Chine, mais le gouvernement a fait une exception en septembre 2006 pour les fournisseurs d’équipements marins. Cette exception s’applique aussi consultants spécialisés dans la conception de navires et les techniques de construction. Or, de nombreuses entreprises étrangères concernées l’ignorent. Toutefois, les fabricants de moteurs diesel ne peuvent en bénéficier.
Huang Pingtao a pu s’exprimer publiquement à Europort Maritime, car c’était la première fois qu’un organisme national chinois y avait son stand. D’autre part, le succès d’Europort Maritime a incité son promoteur Ahoy Rotterdam Exhibition Centre à organiser des salons similaires à Istanbul en avril 2008, en Roumanie et au Qatar en mai 2008 et en Chine en mars 2009.