On s’y croirait. Dans la salle, la demi-pénombre et le bourdonnement des moteurs nous plongent dans l’environnement d’une passerelle. Assis à leur poste, le commandant et le chef mécanicien sont à la manœuvre. Pendant deux heures, les yeux entre pupitre de commandes et vue sur le pont, ils vont relever une des lignes d’ancre
DANS L’ÈRE DE LA FORMATION-SIMULATION
"La formation AHTS 1er niveau comprend des mises en situation réelle ainsi qu’une formation dédiée à la gestion d’équipe. Cette formation sur 5 jours comprend 32 heures de cours dispensés en français ou en anglais", explique Jean-Pierre Lucas, un des instructeurs. Depuis le 26 novembre et par groupe de 7 à 8 personnes, Bourbon a déjà programmé 48 semaines de stages. La première année, près de 350 membres d’équipage d’AHST pourraient ainsi transiter par Marseille. Soit en formation initiale (maîtrise des opérations), soit en formation avancée (simulation de situations critiques). Un dispositif qui sera doublé par le passage sur un navire-référent.
Une véritable révolution quand on sait que les savoirs faire très complexes du relevage d’ancre s’apprenaient jusqu’ici sur le tas. Grâce au programme de simulation développé par le norvégien Offshore Simulator Center, un grand saut est effectué. 3 M€ ont été investis dans ce "Bourbon training center" qui devrait connaître une réplique à Singapour. Et ce n’est qu’un début puisque le groupe prévoit déjà d’élargir sa formation-simulation, à d’autres programmes et d’autres types de navires.
ATTIRER LES JEUNES À LA NAVIGATION
Pourquoi avoir ancré ce centre au sein de l’ENMM de Marseille? Un double souci anime les deux partenaires. "Si on veut attirer les jeunes vers la navigation maritime, il faut leur proposer du matériel moderne, comme a su le faire dans l’aérien", explique Jacques de Chateauvieux, le p.-d.g. de Bourbon, lors du discours inaugural. Le représentant du préfet abonde: "L’école se doit de disposer d’infrastructures et d’équipements modernes au coût toujours croissant, aussi je salue le partenariat avec Bourbon."
Au nombre de 8, chacune pèse 17 t et mesure 800 m de long.
Le drame du Dolphin a-t-il joué ?
Le 12 avril dernier, l’AHTS Bourbon-Dolphin, sombrait au large des Iles Shetland, faisant huit victimes. Seuls sept de ses quinze membres d’équipage étaient sauvés. Les responsabilités précises ne sont toujours pas établies. Même si chez Bourbon on le nie, le terrible drame a certainement accéléré la mise en place de la formation AHTS et la diffusion du logo “Bsafe” qu’arborent aujourd’hui les tenues de la compagnie.
Marseille s’enrichi d’une nouvelle formation
Le MBA Maritime qui sera lancé à Marseille en septembre 2008, a été porté sur les fonts baptismaux par ses sponsors lors d’un colloque à Marseille. L’école de commerce Euromed Marseille avait organisé un “Mare forum” qui a réuni les représentants de CMA CGM, Bourbon, Fouquet Sacop, Marfret, PAM, Barry Rogliano Sales, Fincantieri et l’IFM. Tous les intervenants ont souligné le vent favorable qui soufflait sur le transport maritime. Dix mois avant son ouverture, le master business of administration Maritime compte déjà 18 inscrits sur une promotion de 25.