Global Ship Lease, la toute nouvelle filiale de CMA CGM qui espérait récupérer environ US $ 350 millions sur le marché boursier new-yorkais (JMM du 9-11-2007, p. 4) pour financer dix-sept navires, a décidé le 14 novembre de retarder son entrée en bourse. Un possible investisseur a évoqué les mauvaises conditions du marché. Le lendemain, GSL confirmait qu’elle maintenait sa demande de mise sur le marché d’environ 18,9 millions d’actions tout en assurant un suivi détaillé des conditions du marché.
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GSL retarde son entrée en bourse
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