Lors du conseil municipal marseillais du 12 novembre, Jean-Claude Gaudin a annoncé un projet spectaculaire de transformation des bassins portuaires. Il s’inscrit dans le cadre d’une réforme portuaire attendue, dans l’évolution voulue d’une cité qui se rêve un grand destin touristique et, enfin, sur fond des prochaines élections municipales. L’idée du sénateur-maire est simple dans son principe: intervertir dans l’espace les fonctions du service passagers lignes régulières et croisières. Il ancrerait ainsi les luxueux paquebots à l’entrée du Vieux-Port et repousserait les voyageurs vers la Corse et le Maghreb au nord du port, à Mirabeau, au môle Léon-Gourret.
L’idée est aussi audacieuse que coûteuse. Positionner la croisière du côté de la Joliette nécessite la construction d’une nouvelle grande digue pour créer un avant-port. "250 à 300 M€ d’ici à 10 ans", estime-t-il. Un investissement considérable qui dépasse celui du terminal en construction de Fos 2XL. Le sénateur-maire n’a pas indiqué qui devrait financer.