Le pôle portuaire charentais est composé de deux entités très différentes: un port autonome, La Rochelle; et un port départemental, géré par une CCI, Rochefort Tonnay-Charente. Le premier approche un trafic de 8 Mt annuelles. Il vise les 10 Mt avant 2015. Pour cela, des investissements sont d’ores et déjà programmés pour un montant total de 55,5 M€. Le second oscille, lui, autour du million de tonnes. Dédié à l’économie locale et agricole, il a un rôle à jouer dans le cabotage des navires de petites tailles.
Dossier
Un atout majeur pour l’économie régionale
Article réservé aux abonnés