Le groupe public DP World (Dubaï) va investir au moins 455 M€ dans le port de Dakar, dont il compte porter la capacité totale à 2,3 MEVP fin 2011.
Son objectif est de faire de Dakar "l’un des plus importants ports d’Afrique de l’Ouest", a déclaré son président Sultan Ahmed Bin Sulayem lors de l’accord signé le 8 octobre dans la capitale sénégalaise. L’opération se fera en deux phases: développement du terminal à contneurs existant et construction d’un nouveau dénommé "port du futur". DP World a en effet obtenu une concession de 25 ans pour la conception, le financement, la construction et l’exploitation du port du futur, d’une capacité de 1,75 MEVP en 2011. "Nous envisageons dans un premier temps d’investir 120 M€ dans la première phase puis ensuite 335 M€ pour le port du futur", a déclaré à la presse Sultan Ahmed Bin Sulayem. Selon l’agence Reuters, DP World compte émettre des actions d’une valeur de 20 % du capital du projet à la bourse de Dubaï dans le courant de l’année. L’offre publique initiale se monterait à 4,2 Md$ (environ 3Md€), soit la plus élevé au Moyen-Orient.
Dès le mois de juin, DP World avait annoncé avoir remporté l’appel d’offres international sur le port du futur. Le groupe Bolloré, présent à Dakar depuis une vingtaine d’années, avait alors déposé, sans succès, deux recours auprès du ministère sénégalais de l’Économie maritime.
DOUBLER LA CAPACITE DU TERMINAL ACTUEL
L’accord attribue également à DP World la gestion du terminal à conteneurs existant à la fin de l’année. Ses exploitants actuels, Bolloré et Mærsk, devront enlever leurs installations avant le 18 décembre, a indiqué l’Autorité portuaire de Dakar. Le changement de gestionnaire ne devrait entraîner aucun licenciement parmi les 1 700 dockers du terminal. DP World va y investir 115 M€ pour doubler sa capacité à 550 000 EVP d’ici à 2010 par la livraison de deux portiques en 2008 et de deux autres l’année suivante. En tout, neuf portiques seront installés dans l’actuel terminal et le port du futur.
Enfin, DP World devrait poursuivre ses investissements au Sénégal, notamment dans les services logistiques et le tourisme.