Le conseil des directeurs de la Zim a approuvé la commande de huit porte-conteneurs d’une capacité unitaire et théorique de 12 600 EVP, plus un en option, indiquait la compagnie israélienne le 25 septembre. Construits en Corée, ces navires doivent commencer à être livrés au début de 2012. Leur prix est d’environ 170 M$ pièce. Leur taille permettra de transiter par le canal de Panama lorsque celui-ci aura été élargi.
Cette commande s’ajoute à celle de douze navires passée en 2006 auprès de Hyundaï. Elle portait sur huit unités de 10 000 EVP (géométriques) et quatre de 8 200. Ces navires sont attendus entre la fin 2009 et le début 2010. Pour renforcer sa flotte de feedering, Zim a également commandé dernièrement six porte-conteneurs de 1 700 EVP et deux de 2 500.
Ces commandes illustrent la volonté de Zim de renforcer sa position de transporteur mondial, conclut la compagnie. Celle-ci bénéficie d’une grande marge de progression. En effet, selon le classement AXS-Alphaliner, au 25 septembre, la flotte (statique) exploitée par la Zim était de 269 731 EVP, soit 2,4 % du total mondial. Ce qui plaçait la Zim à la 14e position; très loin donc du 1,866 MEVP contrôlé par Mærsk. Cela dit, toujours selon la même source, Zim avait en commande 42 navires d’une capacité totale de 296 052 EVP, représentant 109,8 % de sa capacité actuelle. Ce taux de croissance plaçait la Zim à la première position des vingt premières compagnies mondiales.