La ligne Montoir/Vigo est exploitée aujourd’hui par la compagnie maritime espagnole Acciona Trasmediterrenea. Deux de ces rouliers font escale à Montoir quatre fois par semaine, avec des voitures du groupe PSA Citroën fabriquées en Espagne. Si 108 000 véhicules ont été débarqués en 2006 à Montoir, 74 000 l’ont déjà été lors des six premiers mois de l’année 2007. "Le succès du C4 Picasso, fabriqué à Vigo, explique cette augmentation", commente Charles Génibrel, directeur général de Somaloir-Manocean, l’agent de la ligne régulière. Cette progression se retrouve pour les remorques, 9 950 en 2006, 10 640 pour le premier semestre 2007.
Par ailleurs, les deux navires espagnols importent toujours des ardoises depuis la péninsule ibérique: 79 000 t fin juin 2006, 70 000 t fin juin 2007. Ils exportent également du bois depuis Montoir: 700 remorques sur les six premiers mois de 2006, et seulement 400 de janvier à juin 2007. "Il y a une volonté de l’armateur de développer le fret hors automobiles. Nous accompagnons le mouvement", constate le directeur général.
Somaloir-Manocean en bref
Créée en 1976, la société Somaloir, avec ses 20 employés, est entièrement détenue par le groupe Balguerie. Elle a pour activités principales la consignation des navires, l’agence de lignes régulières, la commission de transport international. Depuis sa création, Somaloir, installée au poste roulier de Montoir-de-Bretagne, est l’agence de la ligne régulière Montoir/Vigo. À travers sa filiale Manocean, elle assure la manutention portuaire et le transbordement de marchandises diverses avec hangar de stockage et magasin embranché SNCF. Cette filiale dispose également de son personnel de manutention regroupé au sein de MSO (Manutention et service de l’Océan), soit 28 dockers et 14 administratifs.