L’Abeille-Camargue est le premier remorqueur-pousseur d’une série de huit commandé il y a quelques mois par Les Abeilles aux chantiers concarnois Piriou pour un total de 45 M€. Après ses finitions, il sera convoyé sur son lieu d’exploitation, Marseille. Fin de 2007, il sera suivi par l’Abeille-Octeville qui sera affecté au Havre. L’organisation du travail spécifique mise en place par le chantier permettra de livrer la dernière unité à la fin de 2008.
Pour cette commande, Piriou avait reconduit la fiche technique de deux remorqueurs qu’il avait construits pour le même client en 2003 et 2004, avec une modification essentielle pour ce type de navire: une traction plus forte de 15 t. La propulsion de chaque unité est assurée par deux moteurs diesel ABC de 1 945 kW chacun à 1 000 tours et deux propulseurs azimutaux équipés d’hélices de 2,7 mètres de diamètre. Deux centrales hydrauliques sont attelées aux moteurs principaux. Le remorqueur dispose aussi d’un propulseur d’étrave hydraulique de 235 kW et de 2,4 tonnes de poussée. Enfin, les moyens incendie comprennent une moto-pompe de 350 m3/h et un canon eau-mousse de 300 m3, avec en option deux pompes de 1 400 m3 et deux canons de 1 200 m3.
Fiche technique
• longueur, 30,30 m;
• largeur, 10,40 m;
• creux au pont principal, 4,45 m;
• combustible, 100 m3
• eau douce, 23 m3;
• équipage, 6 hommes;
• classification Véritas I – Hull – Mach, Tug Unrestricted Navigation, AUT UMS, FIFI I (Option);
• traction en marche avant, 65 t, en marche arrière, 63 t.