Finalisation de la privatisation des chantiers navals

Le conseil d’administration de la SEPI (Sociedad Estatal de Participaciones Industriales), l’organisme public chargé de la gestion des participations industrielles de l’État espagnol, a autorisé le 29 juin dernier la commission de liquidation d’Izar à déclarer vacant le processus de vente des actifs de l’usine de moteurs de Manises, près de Valence. En effet, le prix proposé par la seule offre, celle de la société Ros Casares, était inférieur à la valeur des actifs. Une telle cession aurait été contradictoire avec les conditions fixées par la Commission européenne. Le conseil d’administration a également autorisé la poursuite du processus de liquidation d’Izar et notamment le licenciement du personnel conformément à la réglementation espagnole. La liquidation des actifs de l’usine de Manises met donc ainsi fin au processus de privatisation des chantiers navals publics espagnols. En effet, la Commission a exigé au gouvernement espagnol le remboursement de 1,2 Md€ d’aides accordées par le gouvernement de José Maria Aznar et considérées par Bruxelles comme étant incompatibles avec les normes communautaires. La nécessité de rembourser ces aides a forcé le gouvernement à lancer la privatisation d’Izar en avril 2005, laquelle est désormais achevée.