"Ce n’est pas tant un ferry SeaFrance qui a été audité cette année, du point de vue de la sûreté par la Commission européenne que la façon dont l’administration française a elle-même procédé à l’audit" explique en substance, Eudes Riblier, président du directoire de la compagnie française, en écho aux informations données le 3 juillet, par Gilles Leblanc, haut fonctionnaire de défense et de sécurité (JMM du 6-7-2007, p. 13). Malheureusement, les conclusions de l’audit ne semblent pas devoir être rendues publiques. Compte tenu du sujet, on en comprend la raison sans pour autant oublier les faiblesses passées dans le contrôle des navires étrangers par l’État du port.
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Sûreté: contrôler le contrôleur
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