Le 4 juillet, Corsica Ferries a annoncé la création de Kallisti Ferries, une coentreprise avec l’armement grec Spanos Maritime & Trading Group. La première liaison a été inaugurée le 29 juin avec le navire Corsica-Express-III qui a assuré un voyage entre Le Pirée et Samos/Ikarie. Kallisti Ferries assure des rotations entre le port du Pirée et les îles grecques des Cyclades et de l’est de la mer Égée. Cette diversification intervient peu de temps après l’échec de l’armement pour l’appel d’offres sur les liaisons entre la Corse et la France. "Freinée dans son développement sur le continent français par la décision de l’Office des Transports de la Corse de ne lui accorder aucune ligne sur Marseille, Corsica Ferries se déploie et exporte son savoir-faire en Grèce", note un texte issu de l’armement bastiais. En outre, Corsica Ferries a ouvert une liaison pendant l’été entre l’Italie et la Sardaigne (Piombino/Golfo Aranci) avec le Corsica-Express-II. Avec ces deux nouvelles ouvertures de lignes, Corsica Ferries se positionne comme "le leader de la continuité territoriale sans subventions pour les îles de la Méditerranée", se targue l’armement.
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Corsica Ferries se console en Grèce
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