Le chantier néerlandais IHC Holland Merwede a doublé son bénéfice net à 31,2 M€ en 2006. Son chiffre d’affaires a progressé de 35 % à 514,5 M€. Le marché porteur des dragues et des navires spécialisés offshore a entraîné des commandes de l’ordre du milliard d’euros.
IHC Holland Merwede recherche donc de la capacité supplémentaire. En 2006, il avait loué la cale de son ancienne filiale Van der Giessen-de Noord à la société qui la lui avait rachetée. Cette année, il a fait de même avec Ablas Shipyard auprès de Hendrik Ido Ambacht. Il a aussi pris une participation dans United Shipbuilding Heusden, où il est possible de construire des unités de 185 m de long et bientôt de 205 m. Les deux sites vont construire des tronçons et des éléments préfabriqués. IHC Holland Merwede envisage aussi de faire une offre de location au petit chantier K.Damen, en faillite, situé à Hardinxveld. Il préfère construire à nouveau des navires spécialisés aux Pays-Bas parce qu’il n’est plus guère avantageux de le faire dans les pays de l’Est, où les prix montent. Pour améliorer ses services, il met au point un programme de maintien en conditions opérationnelles.
IHC Holland Merwede, qui dispose de sites à Sliedrecht, Kinderdijk et Hardinxveld-Giessendam, a fait partie du groupe offshore IHC Caland avant d’être racheté par ses cadres en 2004. Selon son directeur général Bram Roelse, son carnet de commandes lui assure de l’ouvrage jusqu’en 2012.