En perte de vitesse en 2006 et accusant le coup d’un mauvais trimestre 2007, le Port autonome de Bordeaux se fixe prudemment comme objectif de repasser au-dessus des 9 Mt par an dans les années à venir. Pourtant de multiples projets – terminal méthanier au Verdon, importations de granulats, nouveau gisement de pétrole de Vermilion ou fabrication prochaine de diester – pourraient changer le visage d’un port, que son directeur, aime à qualifier, pour sa diversité de trafics, "d’épicerie du bon marché".
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Réussir le pari de la diversification
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