Nouvelle grève à Rotterdam

La grève du remorquage a repris à Rotterdam du 17 au 20 mars. Le 19, une douzaine de navires étaient immobilisés, mais il n’y en avait plus aucun le lendemain à 14 h. Le 17 mars, le syndicat FNV Bondgenoten de Smit Harbour Towage avait justifié la reprise du mouvement faute d’avoir obtenu satisfaction sur des questions salariales. Il a interprété la décision du tribunal sur sa suspension comme l’autorisation de faire grève cinq jours, l’obligation de reprendre le travail pendant au moins quatre et de ne pas refaire grève pendant cinq jours. En conséquence, la dernière grève n’a duré que quatre jours. Selon la direction du port de Rotterdam, 50 % à 70 % des navires n’ont pas besoin d’assistance au remorquage en temps normal. Toutefois, les principaux usagers préfèrent conclure des contrats avec deux compagnies de remorquage pour répartir les risques. Trois sociétés assurent ces services: Smit Harbour Towage (70 % du marché) avec 16 remorqueurs, Kotug (25 %) avec 8 et Fairplay (5 %) avec 7. Pendant la grève de Smit Harbour Towage, les deux autres ont accepté de ne pas profiter de l’aubaine.