Le groupe Aker Yards, fort de ses 17 chantiers, vient de présenter ses résultats pour 2006. La société annonce un chiffre d’affaires global de 3,15 Md€ et un Ebitda (excédent brut d’exploitation) de 5,6 %. Cinquante navires ont été livrés en 2006, et 68 nouvelles commandes ont été prises. Au total, Aker Yards a un carnet de commandes de 149 navires.
Le chiffre d’affaires de la branche "Croisière et ferries" est de 1,36 Md€ avec un Ebitda de 8 %. Son carnet de commandes est fort de 20 navires, dont 2 panamax et 7 over panamax. La demande reste toujours forte. Concernant les ferries, 11 sont en commande, y compris les deux ferries géants pour le groupe suédois Stena (240 m de long, les plus grands du monde, NDLR). Ils seront construits en Allemagne, mais les études sont réalisées en Finlande. Les marges pour ce type de navire sont plus faibles que pour les paquebots.
Les chantiers finlandais de Turku, Helsinki et Rauma, sont bien chargés, avec, en outre, 6 navires en commande. Quant au chantier de Saint-Nazaire, il devrait progressivement améliorer ses coûts et l’utilisation de ses capacités pour être en pleine charge à la fin de l’année. Pour l’instant, sont en cours de construction à Saint-Nazaire, ou commandés:
– deux navires de croisières de 290 m de long, les MSC-Orchestra et Poesia;
– deux autres de 333 m de long pour 133 500 tjb, les MSC-Fantasia et Serenita, plus une option;
– et 2 paquebots de 325 m de long, et 150 000 tjb, pour NCL, avec une option pour un troisième.
Le chiffre d’affaires de la branche "Offshore et navires spécialisés" gagne 38 % (945 M€), mais son Ebitda baisse légèrement. Soixante-quatorze navires sont en commande, pour une valeur de 2,4 Md€. Soit 126,5 % de plus qu’en 2005. La production des coques en Roumanie reste élevée. Il en est de même pour les activités d’armement en Norvège. Le marché lié à cette branche reste actif, particulièrement dans le secteur des navires spécialisés dans l’exploration pétrolière.
DE NOUVEAUX CHANTIERS DANS SON ESCARCELLE
La branche "Navires marchands" présente également une augmentation de son chiffre d’affaires (788 M€), mais une baisse de son Ebitda de 2,2 %, en raison, entre autres, des projets des nouveaux chantiers. En effet, Aker Yards a acquis en 2006 le chantier de Floro en Norvège et celui de Damen en Ukraine. Ils ont rejoint la branche "Navires marchands". Une branche qui se tourne de plus en plus vers les navires spécialisés au détriment des porte-conteneurs. Cinquante-cinq navires sont en commande.
Par ailleurs, Aker va ouvrir un bureau en Chine pour sa division "Cruise et ferries", et installer un nouveau chantier au Viêt-nam.