Le port a connu deux grèves fin février début mars: l’une de 48 heures et l’autre de 24 heures.
Le syndicat FNV du personnel de remorquage de Smit Harbour Towage les a déclenchées pour des augmentations de salaire, une prime annuelle, une retraite plus avantageuse et une convention collective annuelle, alors que la direction la souhaite biennale. Selon la société de gestion du port Havenbedrijf Rotterdam (HbR), la première a duré du 28 février à 10 h au 2 mars à 10 h avec un préavis de 24 h. Cela a laissé le temps aux armements de prendre leurs dispositions pour dérouter éventuellement quelques navires vers d’autres ports. Seul le secteur des vracs à destinations ultérieures de la Scandinavie et de la Grande-Bretagne a été touché. De son côté, FNV évalue à 35 le nombre total de grands navires immobilisés pendant la grève. En moyenne, 85 navires entrent à Rotterdam et 85 en sortent chaque jour.
Faute d’accord sur ses revendications, FNV a déclenché une nouvelle grève le 6 mars à 9 h 00, pour une durée de 48 heures et dont les effets sur les trafics ne sont pas encore mesurés.