Une semaine après l’échouage du Sierra-Nava dans la baie d’Algésiras, l’Espagne connaît une nouvelle crise, due aux difficultés d’un navire en mer. Il s’agit cette fois du navire néerlandais Ostedijk au large des côtes de la Galice. Cette crise a mis en évidence les hésitations des autorités espagnoles lorsqu’il s’agit de gérer une crise maritime.
Une nouvelle fois s’est posé le dilemme apparu lors de la crise du Prestige, à savoir: faut-il éloigner un navire en difficultés ou l’accepter dans un port?
Le navire en provenance de Posgrunn (Norvège) se dirigeait vers Valence avec un chargement de 6 012 tonnes d’engrais chimiques. C’est la décomposition d’une partie de la cargaison, pour une raison non identifiée à ce jour, et l’émission de gaz toxiques qui ont obligé, le 17 février, le capitaine à solliciter l’aide des autorités espagnoles. Celles-ci ont refusé l’entrée dans un port et le navire a été maintenu à huit milles des côtes de Galice, en face de La Corogne afin d’éviter tout risque de pollution.
Puis dans la nuit du 17 au 18 février, de façon inexplicable, le navire a été autorisé à reprendre sa route. Une deuxième fois, le capitaine a été contraint de solliciter l’aide espagnole. Le navire est actuellement bloqué à 13 milles du port de Viveiro (province de Lugo). Tout l’équipage a été évacué. Les autorités ont demandé à l’armateur de trouver une solution aux problèmes du navire.