Roulier d’UECC battant pavillon portugais, l’Autoprogress a signalé avoir le feu à son bord le 30 janvier vers 23 h 00. Armé par 13 hommes, transportant 895 véhicules et battant pavillon portugais, le navire faisait route de Santander à Zeebrugge et se trouvait alors à 35 milles dans le sud-suroît de Penmarc’h. Un avion Falcon 50 a aussitôt décollé de Lorient et le navire-école Léopard de la Marine a été dérouté pour rejoindre le navire en difficulté. Alors qu’un hélicoptère Super Frelon était mis en alerte pour un éventuel hélitreuillage de l’équipage, le remorqueur Abeille-Bourbon a appareillé de Brest. Mais le feu qui s’était déclaré en salle des machines de l’Autoprogress a pu être contenu puis maîtrisé par l’équipage. Dépourvu de propulsion et en pleine dérive, le roulier a été pris en remorque par l’Abeille-Bourbon vers 4 heures du matin. Le convoi a pu regagner Brest où l’Autoprogress, navire de 11 600 t construit en 1998, devait être inspecté par le Centre de sécurité des navires des Affaires maritimes.
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Un roulier d’UECC victime d’un incendie en salle des machines
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